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我国产业需求升级 绿色化高质量是生命线
时间:2019/2/28 15:12:16  来源:本站原创  点击:221

 

   目前,以石油化工、西气东输、电力、化肥等重大工程项目为依托的主导产品国产化率不断提高。

  国内通用机械行业细分领域的企业数量均居全球之首,但仍主要围绕低端市场展开竞争。

  近年来,通用机械行业在节能减排、绿色制造方面成效显著,产品质量水平稳步提高,品牌快速成长,国际化发展能力逐步提升。

  纪越

  2018年上半年,国内通用机械行业经济运行保持了平稳增长态势,工业增加值、主营业务收入、利润总额指标同比增速均在10%以上。数据显示,2018年上半年,通用机械行业实现主营业务收入4259.30亿元,同比增长11.99%;实现利润总额281.62亿元,同比增长12.64%。其中,泵、阀门、压缩机工业增加值同比增长10.2%;风机行业增加值同比增长15.3%。全行业完成出口交货值538.46亿元,同比增长6.35%。

  陕鼓动力2018年三季报显示,期内,公司累计实现订货92.79亿元,同比增长83.89%。其中,工业服务业务订单额为50.85亿元,同比增长189.08%;能量转换装备制造订单额为30.98亿元,同比增长25.12%;能源基础设施运营订单额为10.96亿元,同比增长35.14%。公司表示,在深刻认识市场与用户需求的基础上,紧跟国家供给侧结构改革和节能环保政策趋势要求,构建了“专业化+一体化”的“能源互联岛”绿色能源系统解决方案,推进分布式能源战略落地实施,收效良好。

  目前,国内工业气体行业处于发育期,气体产品种类和市场规模有持续提升空间。上半年,杭氧股份成功研发出高纯氮气设备,实现在电气领域首次供应,并有望进一步开发气体业务在电子新兴领域的应用,提升公司高盈利气体产品的供给能力。

8家公司营业总收入数据(2017年~2018年前三季度)

  数据显示:杭氧股份和利欧股份是在统计口径中营收增幅均超过两位数的公司。

8家公司净利润率(2017年~2018年前三季度)

  数据显示:2017年,8家公司净利润均在10亿元以下;2018年前三季度,5家公司净利润为负增长。

  国产化率持续攀升

  目前,以石油化工、西气东输、电力、化肥等重大工程项目为依托的主导产品国产化率不断提高。其中,年产1000万吨炼油装备国产化率已达到85%~90%;80万千瓦超临界发电机组中通用机械辅机国产化率达85%。冶金、环保等重点工程中的通用机械国产化率均达到85%。百万千瓦超超临界机组、百万千瓦核电机组配套的通用机械辅机、煤制油装置中的通用机械成套设备国产化比例也在不断提高。这些在很大程度上减少了国内产业发展对国外装备的依存度,改变了长期以来国内成套技术装备依靠引进的局面。而随着供给侧改革的推进和高效化、节能环保需求带来的设备迭代,下游行业将更多地考虑产品质量,通用设备小企业的市场份额将逐步被大企业蚕食,行业马太效应将日趋明显。

  杭氧股份是国内空分设备龙头,自进入新世纪以来,积极探索从“制造”向“制造+服务”的业务转型,现已成为国内惟一打通项目总包、设备研制与气体运营三大业务板块的厂商。凭借先进的设备技术与下游丰富的客户资源,公司在空分装置建造与维护、项目运营及核心客户开发等方面具备更大优势?/FONT>

  利欧股份原以微小型水泵、园林机械、清洗和植保机械为主营业务,自2014年起陆续收购了上海漫酷、上海氩氪、琥珀传播、万圣伟业、微创时代、智趣广告等数字营销公司,积极布局数字营销新主业。目前,其数字生态轮廓清晰,已建立了从基础互联网流量整合到全方位精准数字营销服务于一体的整合营销平台。利欧集团出口德国的“远程控制智能喷灌泵”,有5项发明专利,植入了互联网技术,用手机就可以实现远程操控。目前,多款智能新产品正在利欧孵化。但美中不足是的,公司在营收大幅增加的同时,互联网业务8.70%的毛利率大大低于制造业21.88%的毛利率,而持续走低的资产收益率,导致股价跌入“一元”家族。

  丛林满目 树无参天

  目前,国内通用机械行业细分领域的企业数量均居全球之首。但仍主要围绕低端市场展开竞争。以阀门为例,尽管骨干企业已能按ISO、DIN、AWWA等国际标准设计制造各类阀门,部分厂家的产品甚至能达到国际先进水平,但与发达国家相比在质量上仍存在一定差距。在超万家的企业中没有世界级企业。随着国外阀门巨头纷纷在大陆投资建厂,更是将势单力薄的中小阀门企业压制于低端市场。严峻的产业生态环境使一些企业谋求转型和多元化。2018年3月1日,新界泵业发布重大资产重组公告,拟通过资产置换及发行股份购买资产的方式收购深圳传音控股股份有限公司的控制权。如重组成功,新界泵业主营业务将被传音控股的手机业务替代。后因双方未能就交易重要条款达成一致而终止重组。

  再看盾构核心部件。目前中国全断面隧道掘进机设计制造能力已接近世界先进水平,但最关键的主轴承全部依赖进口。主轴承,有全断面隧道掘进机的“心脏”之称,承担着掘进机运转过程的主要载荷。掘进机主轴承直径一般为几米,结构复杂,制造过程需要上百道工序。因其技术含量高,制造难度大,单个主轴承成本约占掘进机的1/20,是整机零件中价值最高的。目前,国际上能生产掘进机主轴承的企业中德国的罗特艾德、IMO、FAG和瑞典的***,其中,罗特艾德占有绝大部分市场份额。

  业内人士指出,目前,国内高端装备技术包括通用部件还有很多工作要做。受制于单个企业的实力与能力,国家重大装备配套的关?悴考岷瞎易ㄏ詈狭ス亍

  从我做起 携手奋进

  在2018年10月召开的“中国减变速机产业发展论坛”上,江苏国茂减速机股份有限公司总经理徐彬宣读了“减变速行业自律倡议书”,呼吁减变速机企业积极响应倡议,自觉投身到加强行业自律的行动中来,为行业健康发展共同努力。

  近年来,通用机械行业在节能减排、绿色制造方面成效显著,产品质量水平稳步提高,品牌快速成长,国际化发展能力逐步提升。但与此同时,行业产能过剩和同质化恶性竞争有加剧趋势,严重影响了转型升级和高质量发展的进程,甚至出现劣币驱逐良币的状况。因此,加强行业自律、促进行业健康发展成为企业共同的愿望和诉求。

  通用机械的产能或许足够大,但即使是在国内产业领域也充斥着竞争对手。尽管经过40年的发展,我们的角色已经发生了戏剧性的变化,但要从追赶者转变成自我实现者应该还有漫长的路要走。

 

 

 

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